CAVE-COVA

 JORNADAS SOBRE LOS CENTROS HISTÓRICOS,
LAS PEATONALIZACIONES Y LA MOVILIDAD


1. JUSTIFICACIÓN:
En los años 60-70 se medía el progreso por los atascos de automóviles que se producían y las ciudades rivalizaban en el número de matriculaciones, en el número de habitantes, en las autopistas urbanas construidas, en los rascacielos, etc. El progreso se asociaba al crecimiento aunque este fuese irracional y al margen de cualquier previsión o planificación.
Hoy las cosas han cambiado el nivel de saturación de automóviles, el ruido, las aglomeraciones, la contaminación de los vehículos a motor, son rechazadas cada vez más y vuelven las ciudades más a la medida de las personas. Surgen iniciativas como la jornada europea del 22 de septiembre “un día sin coches”, aparece la bicicleta coma alternativa entre los jóvenes, los médicos recomiendan andar..., es por ello que cobran importancia el tratamiento de los centros históricos, las peatonalizaciones, la importancia del transporte público etc… el movimiento vecinal ha sido punta de lanza en muchas de las nuevas reivindicaciones y empiezan a existir experiencias positivas al respecto.

1. OBJETIVOS:
Siendo como es una preocupación vecinal, estas jornadas tienen como objetivo debatir sobre:
Ø Modelos de ciudades del futuro.
Ø Modelos para un Centro Histórico.
Ø El transporte público como pieza clave de ciudades mas humanas y accesibles.
Ø Actuaciones ejemplares.
3. DESTINATARIOS:

Ø Dirigentes vecinales de toda la Comunidad Valenciana.
Ø Público interesado en este tema.
(Participación total estimada en 100 personas).

4. FECHA Y LUGAR DEL EVENTO:

Alcoi o ciudad con intervención importante en el centro histórico,

5. PROGRAMA:
Día Primero
q Ponencia 1: Parámetros de calidad. ¿Qué se entiende por calidad de vida en una ciudad?. ¿A qué ciudad aspiramos?
(Representantes de los Ayuntamientos de Valencia y Gerona)
q Ponencia 2: El tratamiento de los centros históricos y las peatonalizaciones. El ejemplo de Gandía.
(Representante del Ayuntamientos Gandía)
Día Segundo
q Ponencia 3: El transporte público, única salida al caos circulatorio en las grandes ciudades.
(Técnicos de transportes, representante de la Dirección General de Transportes – Generalidad Valenciana). Concejalía de Tráfico de Valencia.

6. MATERIALES:
Ø Documentos orientativos y dossieres el respecto.
Ø Materiales previos de difusión (carteles y trípticos).
Ø Publicación de conclusiones. Actas de las Jornadas.

8. ENTIDADES COLABORADORAS:

· Universidad de Valencia
· Universidad Politécnica de Valencia
· Colegio de Arquitectos
· Fundación de Iniciativas Locales
· Dirección General de Arquitectura